遊んだ人の勝ち! ~大学生カブ乗りの日記~

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2017年 11月 22日

お知らせ

しばらくの間、ブログ更新停止、もとい放置します。

卒業まで色々忙しいし、最後の冬休みは出来るだけフリーな時間をつくりたいから切羽詰ってあれやこれやしています。

精神的に今こんな感じ。
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画像そのものは僕のビートのタコメーターですが(笑)


まぁ、忙しいのはあまり言い訳にしたくないけど、ブログ書く時間あれば卒論進めろよって思うけん、こっちは放置で!


再開時期は未定
たぶん新年度になったら戻ってくると思うけど、それはその時の気分次第で。
もしその時フェードアウトしたい気分だったら、そのまま消えてなくなるかもしれません。

それとは逆に、冬休みや卒論発表後に時間があれば生存報告的なプチ更新くらいするかもしれません。

本当に気分次第です(笑)
ネタは溜まりに溜まってるから、問題は時間とモチベーションだね~



10日ほど前、通学路のイチョウ並木がきれいでした
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過酷な運用のプコカブ、通学&近距離特化のベージュカブ 
同じ型のカブなのに全く違う特性で、どちらも面白いね。似てるのは見た目だけ(だって両方JA07だしw)
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別にカブを降りたりするわけじゃないから、またいつかどこかで。
またブログに戻ってきたら、その時はよろしくお願いします!

おしまい



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# by jewel-cub110 | 2017-11-22 18:01 | その他
2017年 11月 22日

カフェカブ青山2017行ってきました その4

11/7(火) 朝  

ビジテルよりおはようございます
今日はいつもとは違うルートで帰ろうかね

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渥美半島を横断し2年ぶりくらいにやってきました
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伊勢湾をフェリーを使ってショートカットします
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浜松から思っていたよりも距離があって、出港ギリギリでしたが乗れてよかったよ~
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フェリーからの景色を眺めていると、このまま北海道あたりまで連れて行ってくれないかな~と思ったり。
・・・こんな小さなフェリーで北海道までとか船酔いで死ねそうだからやっぱ嫌(笑)
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そんなどうでもいいことを考えていたら、1時間ほどの船旅も終わりをむかえました
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上陸!
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とりあえず給油を済ませてからごはんにしよう
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えび天伊勢うどん。
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これからは紀伊半島をぐるっと回ります。JRの紀勢本線では踏破していますが、カブではほとんど走ったことのない半島の南側。

時間的な都合でほとんど立ち止まらず走ります。ワインディング多くて気持ちがいいですね~

こちらのヘリポート付!?駐車場で休憩していたら、地元の方に話しかけられてしばしお喋り
この感じ、夏の日本一周の時を思い出しますな

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めっちゃ雨雲来てんですけど・・・
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七里御浜でとりあえず休憩
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と言いたいところですが、山を下って来る時にリアブレーキのフィーリングがとても悪かったというか不具合一歩手前になったのでちょいちょいと整備
日が暮れる前で良かったね

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ここまで来て初めてドーピング
岡山から東京への往復は、普通に寄り道しなければ、かなり楽に走れるリズムが確定したってことね
去年まではなんだかんだで結構辛かったのを覚えています。
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18:30 本州最南端の潮岬灯台へ到着
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明るい時間に来たかったけど、とりあえず初めてな場所なので、次回(機会があれば)以降に期待
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再び走り始めて、青看板を見て何か嫌な予感が・・・
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この先、大きな街って白浜まで無いんじゃ???
ガソリン足りないかも。

事の重大さに気づいて、先ほどの青看板から少し進んだところで再度止って検索
夜間営業しているところは白浜か、潮岬付近まで戻って串本町にしかないね?戻ろう(即決)
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来た道を引き返すという英断により、生き延びることができました(笑)
最近は携行缶積まずに早め早めの給油をツーリングでしていたんだけど、久しぶりに油断してたわ・・・
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やる気をそがれたので串本でしばらくぼーっとしてた。

実は、ブレーキ云々の時までは南海フェリーの最終便を狙っていたんだけど、当然間に合わなかったよね
Google map も陸路で帰れと素敵な提案をしてくれています(棒)
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晩ご飯食べていたら雨雲の来襲
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雨で視界悪いし疲れているし眠たいし
ここ最近のツーリングの中で一番ゆっくりとしたペースで、休憩もかなり多めでR42→R26→R43→R2とかそんな感じのルートで帰りました
岡山ブルーラインまでくると雨止んでくれたけど、寒かったから合羽着たままだったなぁ
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5日目の走行距離は734㎞でした。倉敷~東京の寄り道しない通常ルート走破できるくらいあるね(笑)
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5日目ルートはだいたいこんな感じ

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5日間の合計は2028.4㎞でした。いつぞやに弾丸秋田往復をしたときは2024㎞だったから、その時よりも多く走ったんですねw
東京って遠いんだなぁ(違

往路まとめ
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復路まとめ
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おしまい


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# by jewel-cub110 | 2017-11-22 18:00 | カブ110 | Comments(2)
2017年 11月 17日

カフェカブ青山2017行ってきました その3

これのつづき


11/6(月) 4日目 朝


起きた時間が中途半端だったので、予定変更。
開店前のさわやかへ(笑)
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11時開店なのでしばらく時間を潰します。これが休日の朝なら並んでることも少なくないのですが、今日は自分含めて数人だけw
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安心する美味しさです
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いーっつもさわやか行ってるような気がするけど、今年はこれでまだ2回目。
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沼津に移動します。
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今回は、沼津が舞台になったこの作品の聖地巡礼!(これまた2回目)
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分かる人だけついてきてもらえれば(笑)
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沼津港
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大型展望水門「びゅうお」
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ジャンボエンチョー沼津店
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安田屋旅館
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太宰治ゆかりの宿だそうです
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この日は残念ながら休館日。
ネカフェ民(笑)な自分は旅館なんてなかなか泊まれないから、せめて日帰り入浴くらいしたかった・・・。
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三津(みと)シー
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なになに?
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歴史のお勉強もしておきましょう
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いい眺め~
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今回は平日の、それも昼間なので学校の方には行きません。
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海に浮かぶ富士山!
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カブも添えて。
こんな写真を撮れたらいいなと思っていたから、晴れてくれてよかった!!!
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淡島にも渡りたい!けど時間が押してるので今回もパス。
いつか行けるといいなー
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これは聖地巡礼には関係ないけれど、珍しいと思った川のトンネル「狩野川放水路」
狩野川水域の水害防止のための治水事業でつくられたそうです。簡単に言えば川のバイパスってことですか
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地図で見るとわかりやすいですね!長岡北ICあたりです
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沼津市を離れて、お隣の伊豆の国市
伊豆箱根鉄道「いずっぱこ」の駿豆線・伊豆長岡駅
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外も中も凄いことになってるぞ(笑)
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3rdシングルのPVに駿豆線が登場していて、それで様々なコラボを行っているんですね~
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PVより伊豆長岡駅
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そんな3rdシングルですが、SLとその奥には扇形機関庫?
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なんだか既視感あるぞぉ???
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どーん!!!
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はい、カフェカブ九州の前日翌日に行った、大分県の豊後森機関庫も聖地巡礼の一環でした(笑)

もともと鉄道遺産として有名なこの場所が、自分が好きな作品でも登場していたわけだから行かない理由が無かったよね~
とカフェカブ青山の帰りに、カフェカブ九州の時のことを思い出す。
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あ、ちなみにですね
カフェカブ会場でAqours仕様のカブの方が居たのでお話しさせてもらいました
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西浦みかん「寿太郎」とのコラボで生まれた段ボール箱を、カブの箱で再現しているんだそうです
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話を元に戻して、駅前ロータリーにはラッピングバスの姿も。
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『どうして、「三」に「津」なのに「みと」なのかしら....』

ここの地名では三津・三津浜を「みと・みとはま」と読むのですが、これは今でも少し違和感。松山に「みつ・みつはま」があるので・・・
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少し移動して「無名踏切」というところへ。
無名な踏切が有名になったから、そう呼ばれているのかと思っていました。まさか踏切の名前がそのまま“無名”踏切だったなんて(; ・`д・´)
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PVより無名踏切

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ちょっとアングルが違うけど、カブも入れて自然な角度で撮りたかったから概ね満足
踏切前後10mは駐停車禁止なので、自車と鉄道車両を撮るときは望遠による圧縮効果を使うのです
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R136を南下して、狩野(かの)ドーム
ここで聖地巡礼はとりあえずお終いです。全て訪問できた訳ではないけど満足できました(^^)/
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ここからは伊豆半島をぐるっと回ります。ワインディングが気持ちいい!
特に日が暮れてから走った南伊豆~西伊豆のクネクネが気に入りました(画像無し)
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沼津に戻ってきてからはそのまま浜松まで
バイパス爆走自体は岡山バイパスで慣れているけど、静岡県のバイパスは東海道新幹線と並走バトルがあるから右手に力が入ります(※100%惨敗ですがw)
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ビジテルほんまち(笑)
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古臭い昭和の雰囲気を色濃く残すホテルです
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なんだかんだでこの雰囲気好きだし、明日も一杯走って家まで帰る必要があるのでホテルでしっかり休息をとる作戦です
浜松だったらいつも行くネカフェは決まってるんだけど、たまにはビジテルもいいでしょう?(笑)
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富士~浜松 352.3㎞

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つづく


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# by jewel-cub110 | 2017-11-17 08:00 | カブ110 | Comments(2)
2017年 11月 14日

カフェカブ青山2017行ってきました その2

これのつづき

11/5(日) 3日目 朝

おはようございます。ちょっと寝坊した(笑)

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7時過ぎ出発で、R16→246。
都会と地方では走り方のリズムが全く違うので、周りの車やバイクの走り方をコピーしながら、心地よい緊張感を伴って青山を目指します

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渋谷駅付近。ここまでくればもう少しですが、ちょっと寄り道しようかね~

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東京タワー!!去年は某Heとここで撮影していて、横を通ったカブに手を振ったりしていたんだけど、
今年は一人で撮影していたら、去年と同じ人が通過してびっくりだ~~~(笑)

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ホンダウェルカムプラザ到着!カフェカブ青山へは4年連続4回目(エントリーは3回目)

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カブで東京に来た(或は東京に寄った)回数は全部で7回になるかな?
田舎もんがカブに乗って何度も東京行くとかどんな思考してんだよ(´・ω・`) と我ながら思うw

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エントリーナンバーは422でした。ちょっと寝坊したおかげで、8時組の後の方に入場だったから並ばずスイスイ誘導されました。

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倉敷から796.6㎞ 寄り道やらなんやらで100㎞弱の遠回りになるかな


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一旦落ち着いたら、知り合いの方を見つけたらひたすら話に行く or 見つけてもらう作業になります(笑)
これがカフェカブらしくて楽しいんだな~~
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泥水コーヒー軍団の皆さんw
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やつがれさんは顔出しで(^^)/
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こうしてカフェカブ等のカブミーティングに参加すると、年齢も、居住地域も全く違う方々と交流出来る訳なんですけど
なんだか不思議な縁ですよね~

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ブログ見てます!なんて知らない方からも結構声を掛けて頂いたり・・・
このブログを書き始めた理由を思い出すと、なんだか嬉し泣きしちゃいそうですよ(記念すべき最初の記事がこちら

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いつの間にか、一部界隈では有名になっちゃってたし(/ω\)
他の人のブログにコメントしに行くわけでもないのに、なんでこんなに自分のこと知られてるんだ~なんてねww

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もう一回言うけれど、本当に不思議な縁だと思います。

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来年からは社会人となるため、たぶんカフェカブ青山は参戦できないでしょう。・・・たぶん。
大切なことなので2回(ry

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なのでこれからは、しまなみ海道で待ってるので会いに来て頂けると助かります(笑)

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京都や九州ならタイミング次第で行けるかな?
あ、今年は京都・熊本・そして青山とカフェカブ全制覇ですよ!やったね!!

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さてと、うだうだ書いている間に、気になったカブの写真だとか、全体の写真だとかはだいたい載せれたかな
基本お喋りがメインだからあまり撮ってないのさ

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2日間開催になる前の、500台以上エントリーしていた頃を思い出すような車両間隔でしたね~正直狭すぎてカブ見れん(泣)
両日350台と決まっているのに、なぜ今年はこんなに展示間隔を狭くする必要があったのだろう?

まぁいいか(笑)

新型も展示されていましたね~
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僕が跨るとこんな感じ。似合うかな?

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新型は鉄カブに似せているデザインなので、長身の人が跨ると角度しだいでは一瞬リトルカブに見えるような(笑)
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こっちはカブと同じ2人乗りだけど、カブの何倍の販売価格でしょーか
NSXは個人的にはNA1のタイプS(イモラオレンジ・パール)が一番好きかなぁ
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お昼ご飯は誘ってもらってカレー食べに行きました!
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そいや懸念されていた検問とかは、僕らには影響なかったですね。でも都内は何処を見ても厳戒態勢で異様な光景に見えました
今回は某国大統領の来日と被っていましたからね~
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表彰式やじゃんけん大会もいつの間にか終わって、帰る準備。

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関東方面の皆さん、また機会があればお会いしましょう(^o^)/
西の方はこれからもきっと会えるでしょう(笑)

晩ご飯も誘っていただいたので横浜方面までついていきま~す
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いやー本当に、本当に朝から晩まで楽しい1日でした!

解散してからはR246→R1で富士のネカフェ(往路でも寄ったところ)へ
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相模原~東京~富士 190.7㎞

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つづく


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# by jewel-cub110 | 2017-11-14 22:00 | カブ110 | Comments(2)
2017年 11月 13日

カフェカブ青山2017行ってきました その1

ちょっと前のことになりますが、研究室の方に丸々1週間お休みを頂いて、岡山ー東京を2往復してきました

皆さんもご存知のとおり、1往復目は飛行機、2往復目はカフェカブ参戦のためカブで自走です(笑)



11/3(金) 1日目 夕方
岡山県は倉敷市の自宅をスタート

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オドメーターは54713.0km

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2号線に出てすぐピットイン

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なんかこの日は忙しかったから、お昼ご飯食べていませんでした
昼食なのか夕食なのか分からないけど、とりあえず食うぞ。

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R2→372→1と走り慣れた道です。疲れにくいペースで淡々と進みます
祝日だからか全体的に割と混んでるような。

相生、大津、と夜だからこまめに給油しながら進んで、24時頃に道の駅関宿

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ロングツーリング慣れてる人は分かると思うんですが、こっから先の国道は深夜は高速道路状態です(笑)

ノーマルエンジンだった頃は結構辛かった区間です。でも今は、HANGOUTエンジンなのでかなり快適で気持ちいい!!!


桑名、袋井のピットインもとい給油以外はほぼ止らず順調に進んで、道の駅掛川で少し長めの休憩

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道の駅富士までかなり快速の13時間
ここで今後の予定を確定させたかったので、夜明けまで時間を潰します。

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予定は天候次第で数パターン頭に描いてみたけど・・・


東の空がだんだん白んできて、見えた!富士山!!
場所を移動してとりあえず撮影だ

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カブに乗ってて、こんなにくっきりとした富士山見たのは初めてかもしれない。
よし、富士山リベンジしない理由が無いね!


とりあえず眠いからネカフェに行こう。誰だよのんびり一泊二日で東京向かうとか言ってた奴は←

あっ!!!!
年越し北海道ツーリングのときに、深川・和寒・そして宗谷岬でお会いしたTataraflyさんのリトルカブだ(=゚ω゚)ノ
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カフェカブは土曜エントリーらしくT氏ご本人とはお会いできませんでしたが、また何かのタイミングで会える機会もあるでしょう(笑)

倉敷~富士 591.5km

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11/4(土) 2日目 昼


富士山見えてるね!行こうかっ
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富士山スカイライン
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高度がさほど高くない所は紅葉が見ごろでした
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そして、くねっくね区間。

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今回リアサスを新調して走ってるから、ダンパが効いてて気持ちがいいね(品自体は以前までと同じ物)

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でもまぁ僕のカブだと前荷重が少なすぎて、フロントタイヤがズルズル逃げていく感覚が(笑)


新5合目に到着です!

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標高2400mはこれまでカブで走った道の中で、言うまでもなく一番高い所です(^^)/
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ガスっちゃったのが少し残念だけど、それはそれでいい思い出。
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富士市街の気温は22℃でしたが、ここは6℃。冬季閉鎖直前といったところでしょうか
来れて良かった~~~
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いつかはこの先、山頂アタックもしてみたいですね。
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この自販機が見たかったのさ
ペットボトル1本300円(笑)
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シーズンだとここの駐車場は全部埋まってしまうんでしょうね~
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FISCO・・・っては今は言わなんだっけ?FSW こと富士スピードウェイです

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山中湖方面に移動
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あの時よりは遥かにマシだけど、富士山あまり見えなくて残念だーーー
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振り返ると青空なんだよな
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さて、R413の道志みちを走ります。
紅葉を眺めながら結構良いペースで走ってたつもりだけど、大型バイクにバンバン抜かれちゃいますね~

ここで状況が一転、雨が降り始めました。(サンデーライダーと思われる)大きなバイクにはちょっと辛そうに見えます。
僕はカブだと晴れでも雨でもあまり変わらないペースで走りますので、先程までとは逆にパスさせてもらったり。

カブは全天候型の楽しみ方が出来るからいいぞぉ~!と布教したいところですが、雨の日に喜んでバイク乗りたい人はそうそう居ないか(汗)

最初は小雨だったから合羽を着ずに走ってたのだけど、気が付いたら本降りになっていましたorz
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一応合羽着たけど時すでに遅し・・・。
明日の朝には完全に止んでる予報だったので、大人しく相模原で泊まることとします。

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富士~相模原 159.7㎞
1日目と2日目で地図の縮尺がこうも変わっちゃうのかww

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つづく


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# by jewel-cub110 | 2017-11-13 04:56 | カブ110 | Comments(4)