2017年 01月 14日
12/22(木) 1日目 2016年の授業が全て終わり、冬休み初日。この日を出発の日と定めました スパイクタイヤで敦賀までか・・・これは想定してなかったなorz そういえばあの時も出発日は12/22だったなぁ 15:40 倉敷出発。乗船手続きは23:30までに済ませてほしいと電話で言われたので、出発の時点でかなりギリギリです。そして厳寒装備では暑すぎる。 敦賀まで行くルートならいつも利用するスタンドは決まっています 23:20 自分でもびっくりするペースで走って敦賀港到着 渋滞や信号待ち、給油なども総含めで平均40km/hを越える・・・(以下自粛) よう雨の中300㎞以上スパイクタイヤで休憩無しで集中力持ったなぁ 敦賀ー苫小牧東の便は欠航こそしないものの遅れは生じるみたいですね チケット発券のときに2~10時間程度の遅れが生じる可能性が高いと言われました。 “時化”を避けるために波の小さなところで待機するから、具体的な時間ははっきりとはわからないそうです。 乗船!僕の前にはスパイクタイヤを履いたカブが2台いますね(笑) 和歌山ナンバーのリトルカブと全塗装してある07カブプロです 荷物を全部おろしなさい。転倒しても知らんで(意訳)といわれたので積載解除 箱も外せない?といわれたけどそれは堪忍してほしいな~w 天気を確認して、風呂に入ったら船が揺れ始める前に寝なければ。 スタッフに聞くと波が5mくらいあると言われたので酔い止め薬も忘れずに。 敦賀をだいたい40分ほど延発でした 舞鶴便からの振替になったからベッド位置指定してなかったんだけど、ちょうど角っこでラッキー おやすみなさい ルートはだいたいこんな感じ 12/23(金) 2日目 AM7:00 結構揺れています。見るからに海も穏やかではないです。 10:30 航路を外れて新潟県の佐渡海峡へ。ここでしばらく待機なのかな? 波は穏やかで天気も良く、佐渡島がよく見えています。 ついでに、電波があるのでスマホが使えます 07カブプロ乗りでツイッターのフォロワーである はらちゃん と無事合流出来ました(^^)/ ごめんなさい。会うまでまさか女子大生だとは思っていなかったです(((;^ω^) 出発前にグリップヒーター自分でつけてたやん?普通に男だと思ってたよー 佐渡海峡に沈む夕日。北海道行のフェリーな筈なのに夕日に向かって進んでいるのがとてもおかしい。 リトルカブ乗りの しんやさん とも偶然合流出来ました!! カブの話・年越し宗谷の話・学業や仕事の話など色々お話しましたね~ 全員ザンギ待ち 自分らが焦ったって船が進むわけがないので、取りあえずザンギいただきまーす! 船員さんに今後どうする予定なのか聞いてみました。 波の高さを示しながら分かりやすい説明でした 24日の朝には日本海側の低気圧が居なくなるから、AM4時をめどに佐渡海峡を出発し、苫小牧へは18:30頃到着になるだろうということです。 いつ頃からだったか、僕たち3人は佐渡海峡を“魔界”だの“バミューダトライアングル”だの呼んでました 次に目が覚めたら船は波に揉まれながらも進んでいることを期待して就寝です。 波乱の幕開けとなった年越ツーリング。はてさてどうなることやら(´・ω・`) つづく
by jewel-cub110
| 2017-01-14 21:04
| 2016-2017年越し宗谷岬ツーリング
|
Comments(2)
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スフ♪
at 2017-01-15 20:02
x
ついにはじまりましたね!これから北の大地を走るストーリーを楽しみにしています。
広島でたった積雪10センチでも出かけないカブ乗りより。
0
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jewel-cub110 at 2017-02-01 01:32
|
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