遊んだ人の勝ち! ~大学生カブ乗りの日記~

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カテゴリ:カブ110( 114 )


2018年 01月 18日

雨ガエル1号さんを迎撃せよ!

カブ友の雨ガエル1号さんが本土最南端の佐多岬を目指すらしい。

いつもカエルさんが岡山県を通過するのは深夜というか夜明け前。
この時間にわざわざ行かなくとも、どこでだって会えるからな~(笑)と思ってこれまで迎撃したことがありませんでした

最近は、深夜まで学校に残っていることが多いため、ちょっと時間をずらせば簡単に迎撃にいけちゃう!?


という訳で、姫路通過の時間を参考に学校を出発。雨+濃霧というなかなか酷いコンディションです・・・
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R2岡山バイパスをゆっくり西進。視界が悪い以外は問題なく迎撃予定ポイントに到着しました。
追い抜かれることは無かったので、ここでしばらく待ちましょう


僕が迎撃ポイントに選んだのは、玉島バイパス終点地点
本線は下道を一度高架でパスして合流する為うねっているので、バイクが走ってきたら遠くからでも車と見分けられるうえで、
僕のノーマルエンジンなベージュさんでも充分に加速できる距離を確保出来るからです
(ボアアップ済のプコカブは北海道仕様のまま放置中)
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こんなところね
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しかし、しばらく待ってみるも来ない(笑)
この雨だから遅れているのだろうし、もしかしたら福山まで行かず岡山で寝ることにしたのかもしれない
連絡を取らずの迎撃作戦だったので、失敗しちゃったかなーと思いつつ2号線を少しぷらぷら走ってみます。

今すれ違ったのって(((((((( ;゚Д゚)))))))) 

慌ててUターンして追いかけ、車に挟まれているカエルさんに強引に被せると気が付いてくれました!
知り合いじゃなかったら失礼極まりない出会い方だ(笑)

AM4:30
(通過だけとはいえ)ようこそ岡山県へ(^^)/
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短い間ですが、色々お話し出来て嬉しかったです。次は僕が神奈川方面行けたらいいな~
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よき旅を!!!
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余談ですが、ここ鴨方から福山まで25kmくらい。倉敷の自宅までも25kmくらい。
このまま福山まで一緒に走っても面白かったかもしれないなぁ(んな事したら翌日の通学で気絶しそうw

おしまい


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by jewel-cub110 | 2018-01-18 22:52 | カブ110 | Comments(0)
2017年 11月 22日

カフェカブ青山2017行ってきました その4

11/7(火) 朝  

ビジテルよりおはようございます
今日はいつもとは違うルートで帰ろうかね

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渥美半島を横断し2年ぶりくらいにやってきました
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伊勢湾をフェリーを使ってショートカットします
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浜松から思っていたよりも距離があって、出港ギリギリでしたが乗れてよかったよ~
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フェリーからの景色を眺めていると、このまま北海道あたりまで連れて行ってくれないかな~と思ったり。
・・・こんな小さなフェリーで北海道までとか船酔いで死ねそうだからやっぱ嫌(笑)
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そんなどうでもいいことを考えていたら、1時間ほどの船旅も終わりをむかえました
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上陸!
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とりあえず給油を済ませてからごはんにしよう
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えび天伊勢うどん。
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これからは紀伊半島をぐるっと回ります。JRの紀勢本線では踏破していますが、カブではほとんど走ったことのない半島の南側。

時間的な都合でほとんど立ち止まらず走ります。ワインディング多くて気持ちがいいですね~

こちらのヘリポート付!?駐車場で休憩していたら、地元の方に話しかけられてしばしお喋り
この感じ、夏の日本一周の時を思い出しますな

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めっちゃ雨雲来てんですけど・・・
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七里御浜でとりあえず休憩
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と言いたいところですが、山を下って来る時にリアブレーキのフィーリングがとても悪かったというか不具合一歩手前になったのでちょいちょいと整備
日が暮れる前で良かったね

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ここまで来て初めてドーピング
岡山から東京への往復は、普通に寄り道しなければ、かなり楽に走れるリズムが確定したってことね
去年まではなんだかんだで結構辛かったのを覚えています。
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18:30 本州最南端の潮岬灯台へ到着
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明るい時間に来たかったけど、とりあえず初めてな場所なので、次回(機会があれば)以降に期待
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再び走り始めて、青看板を見て何か嫌な予感が・・・
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この先、大きな街って白浜まで無いんじゃ???
ガソリン足りないかも。

事の重大さに気づいて、先ほどの青看板から少し進んだところで再度止って検索
夜間営業しているところは白浜か、潮岬付近まで戻って串本町にしかないね?戻ろう(即決)
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来た道を引き返すという英断により、生き延びることができました(笑)
最近は携行缶積まずに早め早めの給油をツーリングでしていたんだけど、久しぶりに油断してたわ・・・
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やる気をそがれたので串本でしばらくぼーっとしてた。

実は、ブレーキ云々の時までは南海フェリーの最終便を狙っていたんだけど、当然間に合わなかったよね
Google map も陸路で帰れと素敵な提案をしてくれています(棒)
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晩ご飯食べていたら雨雲の来襲
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雨で視界悪いし疲れているし眠たいし
ここ最近のツーリングの中で一番ゆっくりとしたペースで、休憩もかなり多めでR42→R26→R43→R2とかそんな感じのルートで帰りました
岡山ブルーラインまでくると雨止んでくれたけど、寒かったから合羽着たままだったなぁ
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5日目の走行距離は734㎞でした。倉敷~東京の寄り道しない通常ルート走破できるくらいあるね(笑)
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5日目ルートはだいたいこんな感じ

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5日間の合計は2028.4㎞でした。いつぞやに弾丸秋田往復をしたときは2024㎞だったから、その時よりも多く走ったんですねw
東京って遠いんだなぁ(違

往路まとめ
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復路まとめ
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おしまい


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by jewel-cub110 | 2017-11-22 18:00 | カブ110 | Comments(4)
2017年 11月 17日

カフェカブ青山2017行ってきました その3

これのつづき


11/6(月) 4日目 朝


起きた時間が中途半端だったので、予定変更。
開店前のさわやかへ(笑)
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11時開店なのでしばらく時間を潰します。これが休日の朝なら並んでることも少なくないのですが、今日は自分含めて数人だけw
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安心する美味しさです
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いーっつもさわやか行ってるような気がするけど、今年はこれでまだ2回目。
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沼津に移動します。
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今回は、沼津が舞台になったこの作品の聖地巡礼!(これまた2回目)
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分かる人だけついてきてもらえれば(笑)
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沼津港
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大型展望水門「びゅうお」
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ジャンボエンチョー沼津店
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安田屋旅館
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太宰治ゆかりの宿だそうです
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この日は残念ながら休館日。
ネカフェ民(笑)な自分は旅館なんてなかなか泊まれないから、せめて日帰り入浴くらいしたかった・・・。
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三津(みと)シー
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なになに?
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歴史のお勉強もしておきましょう
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いい眺め~
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今回は平日の、それも昼間なので学校の方には行きません。
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海に浮かぶ富士山!
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カブも添えて。
こんな写真を撮れたらいいなと思っていたから、晴れてくれてよかった!!!
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淡島にも渡りたい!けど時間が押してるので今回もパス。
いつか行けるといいなー
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これは聖地巡礼には関係ないけれど、珍しいと思った川のトンネル「狩野川放水路」
狩野川水域の水害防止のための治水事業でつくられたそうです。簡単に言えば川のバイパスってことですか
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地図で見るとわかりやすいですね!長岡北ICあたりです
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沼津市を離れて、お隣の伊豆の国市
伊豆箱根鉄道「いずっぱこ」の駿豆線・伊豆長岡駅
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外も中も凄いことになってるぞ(笑)
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3rdシングルのPVに駿豆線が登場していて、それで様々なコラボを行っているんですね~
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PVより伊豆長岡駅
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そんな3rdシングルですが、SLとその奥には扇形機関庫?
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なんだか既視感あるぞぉ???
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どーん!!!
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はい、カフェカブ九州の前日翌日に行った、大分県の豊後森機関庫も聖地巡礼の一環でした(笑)

もともと鉄道遺産として有名なこの場所が、自分が好きな作品でも登場していたわけだから行かない理由が無かったよね~
とカフェカブ青山の帰りに、カフェカブ九州の時のことを思い出す。
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あ、ちなみにですね
カフェカブ会場でAqours仕様のカブの方が居たのでお話しさせてもらいました
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西浦みかん「寿太郎」とのコラボで生まれた段ボール箱を、カブの箱で再現しているんだそうです
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話を元に戻して、駅前ロータリーにはラッピングバスの姿も。
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『どうして、「三」に「津」なのに「みと」なのかしら....』

ここの地名では三津・三津浜を「みと・みとはま」と読むのですが、これは今でも少し違和感。松山に「みつ・みつはま」があるので・・・
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少し移動して「無名踏切」というところへ。
無名な踏切が有名になったから、そう呼ばれているのかと思っていました。まさか踏切の名前がそのまま“無名”踏切だったなんて(; ・`д・´)
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PVより無名踏切

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ちょっとアングルが違うけど、カブも入れて自然な角度で撮りたかったから概ね満足
踏切前後10mは駐停車禁止なので、自車と鉄道車両を撮るときは望遠による圧縮効果を使うのです
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R136を南下して、狩野(かの)ドーム
ここで聖地巡礼はとりあえずお終いです。全て訪問できた訳ではないけど満足できました(^^)/
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ここからは伊豆半島をぐるっと回ります。ワインディングが気持ちいい!
特に日が暮れてから走った南伊豆~西伊豆のクネクネが気に入りました(画像無し)
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沼津に戻ってきてからはそのまま浜松まで
バイパス爆走自体は岡山バイパスで慣れているけど、静岡県のバイパスは東海道新幹線と並走バトルがあるから右手に力が入ります(※100%惨敗ですがw)
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ビジテルほんまち(笑)
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古臭い昭和の雰囲気を色濃く残すホテルです
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なんだかんだでこの雰囲気好きだし、明日も一杯走って家まで帰る必要があるのでホテルでしっかり休息をとる作戦です
浜松だったらいつも行くネカフェは決まってるんだけど、たまにはビジテルもいいでしょう?(笑)
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富士~浜松 352.3㎞

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つづく


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by jewel-cub110 | 2017-11-17 08:00 | カブ110 | Comments(2)
2017年 11月 14日

カフェカブ青山2017行ってきました その2

これのつづき

11/5(日) 3日目 朝

おはようございます。ちょっと寝坊した(笑)

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7時過ぎ出発で、R16→246。
都会と地方では走り方のリズムが全く違うので、周りの車やバイクの走り方をコピーしながら、心地よい緊張感を伴って青山を目指します

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渋谷駅付近。ここまでくればもう少しですが、ちょっと寄り道しようかね~

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東京タワー!!去年は某Heとここで撮影していて、横を通ったカブに手を振ったりしていたんだけど、
今年は一人で撮影していたら、去年と同じ人が通過してびっくりだ~~~(笑)

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ホンダウェルカムプラザ到着!カフェカブ青山へは4年連続4回目(エントリーは3回目)

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カブで東京に来た(或は東京に寄った)回数は全部で7回になるかな?
田舎もんがカブに乗って何度も東京行くとかどんな思考してんだよ(´・ω・`) と我ながら思うw

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エントリーナンバーは422でした。ちょっと寝坊したおかげで、8時組の後の方に入場だったから並ばずスイスイ誘導されました。

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倉敷から796.6㎞ 寄り道やらなんやらで100㎞弱の遠回りになるかな


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一旦落ち着いたら、知り合いの方を見つけたらひたすら話に行く or 見つけてもらう作業になります(笑)
これがカフェカブらしくて楽しいんだな~~
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泥水コーヒー軍団の皆さんw
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やつがれさんは顔出しで(^^)/
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こうしてカフェカブ等のカブミーティングに参加すると、年齢も、居住地域も全く違う方々と交流出来る訳なんですけど
なんだか不思議な縁ですよね~

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ブログ見てます!なんて知らない方からも結構声を掛けて頂いたり・・・
このブログを書き始めた理由を思い出すと、なんだか嬉し泣きしちゃいそうですよ(記念すべき最初の記事がこちら

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いつの間にか、一部界隈では有名になっちゃってたし(/ω\)
他の人のブログにコメントしに行くわけでもないのに、なんでこんなに自分のこと知られてるんだ~なんてねww

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もう一回言うけれど、本当に不思議な縁だと思います。

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来年からは社会人となるため、たぶんカフェカブ青山は参戦できないでしょう。・・・たぶん。
大切なことなので2回(ry

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なのでこれからは、しまなみ海道で待ってるので会いに来て頂けると助かります(笑)

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京都や九州ならタイミング次第で行けるかな?
あ、今年は京都・熊本・そして青山とカフェカブ全制覇ですよ!やったね!!

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さてと、うだうだ書いている間に、気になったカブの写真だとか、全体の写真だとかはだいたい載せれたかな
基本お喋りがメインだからあまり撮ってないのさ

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2日間開催になる前の、500台以上エントリーしていた頃を思い出すような車両間隔でしたね~正直狭すぎてカブ見れん(泣)
両日350台と決まっているのに、なぜ今年はこんなに展示間隔を狭くする必要があったのだろう?

まぁいいか(笑)

新型も展示されていましたね~
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僕が跨るとこんな感じ。似合うかな?

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新型は鉄カブに似せているデザインなので、長身の人が跨ると角度しだいでは一瞬リトルカブに見えるような(笑)
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こっちはカブと同じ2人乗りだけど、カブの何倍の販売価格でしょーか
NSXは個人的にはNA1のタイプS(イモラオレンジ・パール)が一番好きかなぁ
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お昼ご飯は誘ってもらってカレー食べに行きました!
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そいや懸念されていた検問とかは、僕らには影響なかったですね。でも都内は何処を見ても厳戒態勢で異様な光景に見えました
今回は某国大統領の来日と被っていましたからね~
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表彰式やじゃんけん大会もいつの間にか終わって、帰る準備。

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関東方面の皆さん、また機会があればお会いしましょう(^o^)/
西の方はこれからもきっと会えるでしょう(笑)

晩ご飯も誘っていただいたので横浜方面までついていきま~す
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いやー本当に、本当に朝から晩まで楽しい1日でした!

解散してからはR246→R1で富士のネカフェ(往路でも寄ったところ)へ
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相模原~東京~富士 190.7㎞

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つづく


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by jewel-cub110 | 2017-11-14 22:00 | カブ110 | Comments(2)
2017年 11月 13日

カフェカブ青山2017行ってきました その1

ちょっと前のことになりますが、研究室の方に丸々1週間お休みを頂いて、岡山ー東京を2往復してきました

皆さんもご存知のとおり、1往復目は飛行機、2往復目はカフェカブ参戦のためカブで自走です(笑)



11/3(金) 1日目 夕方
岡山県は倉敷市の自宅をスタート

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オドメーターは54713.0km

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2号線に出てすぐピットイン

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なんかこの日は忙しかったから、お昼ご飯食べていませんでした
昼食なのか夕食なのか分からないけど、とりあえず食うぞ。

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R2→372→1と走り慣れた道です。疲れにくいペースで淡々と進みます
祝日だからか全体的に割と混んでるような。

相生、大津、と夜だからこまめに給油しながら進んで、24時頃に道の駅関宿

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ロングツーリング慣れてる人は分かると思うんですが、こっから先の国道は深夜は高速道路状態です(笑)

ノーマルエンジンだった頃は結構辛かった区間です。でも今は、HANGOUTエンジンなのでかなり快適で気持ちいい!!!


桑名、袋井のピットインもとい給油以外はほぼ止らず順調に進んで、道の駅掛川で少し長めの休憩

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道の駅富士までかなり快速の13時間
ここで今後の予定を確定させたかったので、夜明けまで時間を潰します。

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予定は天候次第で数パターン頭に描いてみたけど・・・


東の空がだんだん白んできて、見えた!富士山!!
場所を移動してとりあえず撮影だ

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カブに乗ってて、こんなにくっきりとした富士山見たのは初めてかもしれない。
よし、富士山リベンジしない理由が無いね!


とりあえず眠いからネカフェに行こう。誰だよのんびり一泊二日で東京向かうとか言ってた奴は←

あっ!!!!
年越し北海道ツーリングのときに、深川・和寒・そして宗谷岬でお会いしたTataraflyさんのリトルカブだ(=゚ω゚)ノ
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カフェカブは土曜エントリーらしくT氏ご本人とはお会いできませんでしたが、また何かのタイミングで会える機会もあるでしょう(笑)

倉敷~富士 591.5km

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11/4(土) 2日目 昼


富士山見えてるね!行こうかっ
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富士山スカイライン
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高度がさほど高くない所は紅葉が見ごろでした
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そして、くねっくね区間。

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今回リアサスを新調して走ってるから、ダンパが効いてて気持ちがいいね(品自体は以前までと同じ物)

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でもまぁ僕のカブだと前荷重が少なすぎて、フロントタイヤがズルズル逃げていく感覚が(笑)


新5合目に到着です!

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標高2400mはこれまでカブで走った道の中で、言うまでもなく一番高い所です(^^)/
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ガスっちゃったのが少し残念だけど、それはそれでいい思い出。
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富士市街の気温は22℃でしたが、ここは6℃。冬季閉鎖直前といったところでしょうか
来れて良かった~~~
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いつかはこの先、山頂アタックもしてみたいですね。
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この自販機が見たかったのさ
ペットボトル1本300円(笑)
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シーズンだとここの駐車場は全部埋まってしまうんでしょうね~
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FISCO・・・っては今は言わなんだっけ?FSW こと富士スピードウェイです

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山中湖方面に移動
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あの時よりは遥かにマシだけど、富士山あまり見えなくて残念だーーー
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振り返ると青空なんだよな
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さて、R413の道志みちを走ります。
紅葉を眺めながら結構良いペースで走ってたつもりだけど、大型バイクにバンバン抜かれちゃいますね~

ここで状況が一転、雨が降り始めました。(サンデーライダーと思われる)大きなバイクにはちょっと辛そうに見えます。
僕はカブだと晴れでも雨でもあまり変わらないペースで走りますので、先程までとは逆にパスさせてもらったり。

カブは全天候型の楽しみ方が出来るからいいぞぉ~!と布教したいところですが、雨の日に喜んでバイク乗りたい人はそうそう居ないか(汗)

最初は小雨だったから合羽を着ずに走ってたのだけど、気が付いたら本降りになっていましたorz
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一応合羽着たけど時すでに遅し・・・。
明日の朝には完全に止んでる予報だったので、大人しく相模原で泊まることとします。

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富士~相模原 159.7㎞
1日目と2日目で地図の縮尺がこうも変わっちゃうのかww

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つづく


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by jewel-cub110 | 2017-11-13 04:56 | カブ110 | Comments(4)
2017年 10月 26日

カブシリーズ1億台&新型カブ・・・とその他雑記。

祝!新型スーパーカブ発表&まもなく発売♪
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スーパーカブのHPより (以下の画像も)


先週、10月19日はスーパーカブシリーズ生産1億台達成!と新型カブ発表の日でしたね(*´▽`*)

この日はバイトだったので、ちょこちょこと空き時間ごとにHONDAのホームページをのぞいていました(笑)

間もなく1億台
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1億台達成おめでとう!
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JA10/AA04カブのHP
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新型、JA44/AA09カブのHPに切り替わりましたな
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今回の新型カブ、一番の目玉は原点回帰なデザインを採用した点でしょうか(次点で熊本生産に戻ったことかな?)
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カブに興味のない人が見れば、昔と全く同じに感じるのではと思えるほどのデザイン。
特に似てるのはここら辺以降のモデルでしょうかね~。50年の進化と調和 とでも言えるかな?ここまで似せてくるのかwと驚かされました!
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初代スーパーカブ110(JA07)と、現行(だった)スーパーカブ110(JA10)も並べてみましょうか

JA07は全体的に丸みを帯びていて、サイドカバーの有無とヘッドライトの大きさを除くと、それなりに似ています
細かいところで見ると、外装を留めているビスの位置や“ツメ”が有りそうな位置まで・・・。
そういう意味では、新型のデザインは違和感がない代わりに、新型らしい目新しさも無くそういう意味で残念に僕は感じました(笑)
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JA10はグローバルデザインの、いわゆる角目ですよね。
こいつは07と乗り比べると基本設計の良さを感じるというか、ノーマル同士(ここ重要)で比べるとこっちの方がなんだかいいです(爆)
細かく書くときりが無さそうだし、あくまで僕の主観なので詳細は割愛。

新型の画像と見比べると、エンジン・足回りなどは当然JA07ではなくJA10ベースであることが分かりますね
これまた発売されて機会があれば乗り比べたい!
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新型の画像をたくさん眺めていたら、何だかコラ画像に見えてきたや(笑)

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僕の07と似てる?同じ?? いや、やっぱ違うんだけど、何だかCG臭を感じるというか・・・

早く実物をしっかり見て、この妙な感覚を打ち消したいなぁ(´・ω・`)
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これは余談というか・・・、今回色々見比べて初めて気づいたんだけど、JA07と10ではエンブレムのステッカー若干違うんだね
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皆さんは知ってましたか?(笑)
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とりあえずこの日、バイト帰りにホンダドリームに直行して、カタログを貰ったのは言うまでもありません!
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ドリーム店来たの2年ぶりだぁ~
JA10のもまだあったので貰っといた(笑)
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ついでに近所のウィング店に行って在庫のカブをいろいろ眺めたり
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リトルカブはご存知のとおり生産終了。
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こっちは50周年スペシャルの中古車
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そういえば、JA10シリーズでも「クロスカブ」はまだ生産中なのかな?後継は出てくるのかな!?
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HPのラインナップにはJA10(クロスカブ)、JA44(新型)、AA01(リトルカブ)と
まさに、カブ歴史の過渡期を見れるかのような状態ですね。

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そう思っていたら、昨日からの東京モーターショーで、新型クロスカブが市販予定として発表されました!

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市販モデル(確定版)の発表が待ち遠しいですね~
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こちらはコンセプトモデルの、スーパーカブ C125
1958年発売開始の初代スーパーカブ C100 をイメージしたデザインですが、125㏄化+豪華装備でなんだかマッチョだな(=゚ω゚)ノ
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魅力的ではあるけれどコレジャナイ感も物凄くあるのは仕方がないのかな~
車で例えるならば、新旧チンクェチェントみたいな・・・。 ※しつこいかもしれないけど、あくまで僕の主観です。
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初代スーパーカブ C100 と比較。二輪車で60年前のデザインを生かそうという試みはやっぱりすごい(けど違和感もすごいって思うのは僕ry)
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クロスカブ・C125以外の出展車両も色々あるようです。詳しくはHPをチェックですよ! 画像もこちらから頂きました。



新型スーパーカブ、クロスカブ、そしてコンセプトのC125
どれも興味が尽きませんね!しかしながら、購入まで考えるとなると話は別かな(笑)

今のところ、JA07の2台を手放したり、あるいは増車したりは考えていません。
もし去年のプコカブ増車のタイミングに新型発売だったら、間違いなくそっち買ってただろうけど(・´з`・)

JA07ベージュ・プコとも実用車として&趣味車として過酷な運用させてるけど、完全にくたばってしまうまで出来れば乗りたい

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ちなみに、現在ベージュが9.2万km・プコが5.5万km。
最終的にはお金はかかっちゃうだろうけど、一応色々整備はしてるのでまだまだ走れるよっ!
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増車は単純に予算が全く足りないから可能性としてはゼロ(笑)
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この前の台風21号にも耐えてくれたし。健気でしょ~~
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台風といえば、僕自身は被害無かったのですが、大学で土砂崩れが発生しましてね・・・
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うちの学校は山の上にあるから高低差が激しいんだけど、駐輪場から正門までのエスカレーターが死んだのがかなり辛いorz
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この影響で、斜面の上の食堂が2軒臨時休業になったり。
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まぁ誰も怪我なかったっぽいからいいか。詳しくは知らんけど。


まだ秋とはいえ、夜はすっかり冷えるようになりましたね~。山の中だと気温ひとケタ当たり前です。
平地の倉敷市内でも朝方は10℃を下回るときがあります。
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暖かい恰好をして、暖かいものを食べて、カブツーリングを楽しみましょう♪
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自販機うどんやっぱ好きやわ~(笑)
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おしまい


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by jewel-cub110 | 2017-10-26 09:45 | カブ110 | Comments(0)
2017年 10月 14日

カフェカブ九州行ってきました その2

これのつづき

一昨年のカフェカブ九州参加した時は国道57号を通って大分県側へ抜けました。
今年はどうしようかな?熊本地震の影響で、R325阿蘇大橋と共にR57も崩落、通行止めとなっているのは知っています。

とりあえず行けるところまで。そこから迂回路が設定されているそうなので問題ないでしょう
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ちなみに、GoogleMAPナビは通行止めと&仮復旧の迂回路は反映されていませんでした。
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迂回は長陽大橋ルートを通りました。写真は撮ってないけれど、一刻も早く復旧を目指しているのが伝わってきます

この日は別府泊
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10/10(火) 4日目

九州横断道路で由布岳を眺めながら、再び豊後森方面へ
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へー防空壕って初めて見た気がします
噂では地元にも現存してるらしいですが・・・
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柵からのぞくとこんな感じ
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もう一つ発見。「防空壕につき きけん」言いたいことは分かるけど、矛盾してるような言葉やなw
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ででん!
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ライトアップ時にろくに満足いく写真が撮れなかったし、そもそも全貌が分かりづらかったのでまた見たくてやってきてしまいました(笑)


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正面からだとちょうど逆光でSLを撮るには難易度高い光線状態だ・・・
せっかくの青空が全部飛んじゃうorz

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左側面はいい感じね(笑)

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後ろ側にまわって稲穂と共に
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また気が向いたタイミングで訪問することでしょう
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ちなみにこちら豊後森駅
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やまなみハイウェイ・長者原!
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久住高原ロードパーク
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熊本県に戻ってきたぁ・・・
これ以上進んじゃうと家に帰りたくなくなりそうだから折り返し。
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大分・佐賀関付近
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乗ろうと思っていたフェリーが丁度いいタイミングでやってきた
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国道九四フェリー、佐賀関→三崎 はこの1ヶ月で3回目の乗船www
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ちなみに今年は九州6回目だったのかな?ブログには全然書いてないケドさ(笑)
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国道九四フェリーの固定方法
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愛媛に帰ってきた~~~~
空が広いですね
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地元でよく走る道なので帰ってきた気分になってますが、倉敷の自宅まであと300㎞ちかくあるんだな(´・ω・`)
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いつもとはちょっと趣向をかえて、長浜からは大洲・内子経由のR56で。
地元のワインディングを走ることで、自分の中の感覚を矯正中(笑)
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伊予市のいつものGS
実家のすぐ近くも通ったけど、晩ご飯~風呂~って突撃したら、間違いなく岡山帰れなくなるからスルーで
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倉敷へは午前様となりましたがまぁ予定通り(笑)
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今回の熊本往復はおよそ1200㎞。そのうち、この日だけで500km以上走っていました(*´▽`*)
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復路ルートはだいたいこんな感じ
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おしまい


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by jewel-cub110 | 2017-10-14 18:00 | カブ110 | Comments(0)
2017年 10月 13日

カフェカブ九州行ってきました その1

10/7(土) 1日目

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いきなり接触不良かいな(笑)
コンビニ駐車場でレッグシールド外して配線を探って確認、復活。
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山口県防府市までびゅーん
およそ270㎞
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10/8(日) 2日目

広島県のしゃみじさんが近くを走っている模様。10分くらい前に宮野上にいたそうです
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九州へは関門トンネルで海を越えます。カブは通行料20円!
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3連休の中日だったからか、トンネル内は渋滞していて空気もかなり悪かった・・・
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日が暮れるのがだいぶ早くなったねぇ
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先月に九州来た時は19時頃まで空が明るかったっけなぁ
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久大本線の豊後森駅へやってきました
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臨時特急ゆふ84号を目撃。7月の豪雨被害で一部区間が不通なための臨時特急です
車両はかつてJR四国で余剰となって九州に売却されたキハ185。
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豊後森機関庫 &転車台」詳しくはリンク先を見ていただくとして(笑)
ライトアップが期間限定で行われているらしくて、どうしても見てみたかったからやってきました。
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少し遠回りになるけど来てよかったなーと思いましたよ!
ただ、撮影しようとなるとかなり難しいです。しかも三脚持ってくるの忘れたから満足のいく写真が1枚も無いorz
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また来ます(笑)

阿蘇スカイラインとか、ミルクロードとか走ってみたけど、霧で何も見えんw
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熊本市内までやってきました。
テールランプ切れてるじゃんorz いつからだ?
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写真を見返したら、関門トンネルを越えた夕方までは問題なく点灯していた模様(笑)
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ネカフェに到着すると、しゃみじさんのカブを発見です
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往路はだいたいこんな感じ
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10/9(月) 3日目

寝坊ゆっくり起きてきて、そしてのん気にテールランプ交換
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ヘッドライト、テールランプ、そしてウィンカー球の予備は常に積んでるから特に問題ないね
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熊本製作所に到着。JA07カブはここで製造されていますので里帰り。

スーパーカブシリーズは間もなく1億台達成となります!
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カフェカブ会場の入口の方に行くと、かなり遅い時間なのに行列が(笑)
Love Cub Snap 撮影のための渋滞ですね~。去年のカフェカブ青山、今年のカフェカブ京都と同じパターンだ
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1時間近く並んでいたような気もしますが、先に来ていたしゃみじさんが話し相手になってくれていたので退屈しませんでした
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僕が寝坊しなければ、もっと朝から一緒に居れたんだけどさ(~_~;)
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ゼッケンは305。だいたい350台程集まったそうです
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カフェカブ九州名物の、HSR九州・サーキットパレードラン、の前に発生する渋滞(笑)
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わくわくするねぇ!
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僕の後ろには女性オーナーのプコブルーのカブがいました

女性がノーマルで乗ると可愛いプコカブも、僕のやつはそんな雰囲気が微塵も感じられない(笑)
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数周の走行が終わると、ホームストレートで記念撮影
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ホンダ社員食堂でのお昼ご飯と、工場見学の話は、写真も無いし書けないことも有るから全部省くとして・・・(笑)

写真OKの展示車両をいくつか

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真ん中のカブ50ストリート、地元の親友が乗ってるのでついつい見てしまう(・´з`・)
熊本製作所生産1号車だって!
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外に出てお喋りしていると、あっという間に閉会式と表彰式
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全てが終わってから、きゅーさんと記念撮影とか
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撮ってるところを撮ったりとか
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そして一人になった
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カフェカブ九州また来れたらいいなー!
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近所のコンビニでクロスカブ乗りさんとお喋り
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この時間がまた楽しいんだな~
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つづく


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by jewel-cub110 | 2017-10-13 19:13 | カブ110 | Comments(8)
2017年 08月 09日

就活で東京に行った時のお話 その2

3日目

就活の話は省略しますよ(笑)
本気モードだったので、終わった夕方までブログに載せるような画像ないし


移動手段はJR。
会場まではそりゃ問題なく行けたんだけど、帰りがちょっと困りましたね
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京浜東北線が人身事故で止って平行する山手線も止まって。
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あー田舎とはわけが違うわーと色んな意味で東京を感じていました
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(時間つぶしにウロウロ出来たから結果良しかな)
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なんとか川口市に戻ってきて、ネカフェでお着替え&帰りのルート構築
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帰路に着く。といってもそんな素直にまっすぐ帰るわけがないじゃないですかー(笑)
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春日部の「サトー・ココノカドー」
ネットで話題になってたので行ってみました。
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そのままR4で北へ北へ


23時頃かな
那須塩原市でネズミ捕りしてるのを見つけたので減速するも誘導される。嘘やろ???
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えらい大勢に囲まれて、やれナンバーの色だのシリンダーの刻印だの
どうやら50㏄と間違って誘導されてしまったようです。それなら仕方ないねー




「じゃあ20キロオーバーだからここにサインしてね」
嘘やろ???(2度目)
こっちは三脚とパイプいすに座った人を遠くから見つけて確実に減速していたのに、それで20km/hオーバーとな
計測の証拠は見せてくれなかったし、信じられないですねー

交通安全週間は何を言われるか分からないから気を付けましょう。(先頭は絶対走らないようにしましょう)
これで免許取得以来の無事故無違反が無くなりました(怒)
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控えめに言ってもかなり不愉快だったから、近くでネズミ捕りの様子を観察してみました。

深夜の交通の流れを作っているトラックなんかの貨物車はなかなかつかまらないのに
乗用車はほいほいサイン会場に誘導されているように見えました。ふーん。


気持ちを切り替えて須賀川市。
5月にあった須賀川カブフェスの下見をこの時していたのですよ~(笑)
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これで福島県までの距離感が分かったので、当日何とか(九州経由という大回りで)行けました。

郡山市で寝カフェ
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4日目

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雪の回廊を見ようと、磐梯吾妻スカイラインに向かっているのですが
とにかく寒いぞ
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入口に到着。さあ行こう!
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そうそう、これが見たかったのさー
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満足じゃ
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標高1600と1622m
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気温は2~3℃!
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凍結対策で夜間は閉鎖しているらしい。あまり時間無いかも
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吾妻小富士
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浄土平
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絶景が広がっています
時間配分失敗したのがもったいないorz
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降りてきたら綺麗に晴れました
さっきまでの景色が嘘みたい
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ここからびゅーっと走って、だいぶ省略して富山で寝カフェ
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5日目

この日はとても暑く、風が強い日でした
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前日の磐梯吾妻スカイラインはほぼ0℃近くて、この時の富山は30℃くらい。
気温差ありすぎて装備と体力が追いつきません
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ちょうどこの日はリクナビ合説が富山会場だったから、スーツに着替えて潜り込もうと企んでいました
でもこれだけ暑いとネクタイするのでさえ嫌だと思ったからパス!
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会場前をカブで走るだけにしておきました(笑)
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野生のフルノーマルなEG6シビックを見かけて感動

シビックといえば個人的にはモータースポーツのイメージが強すぎますが、
元々のベースは今でいうFitみたいな乗用車なんですよね(笑)
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8番
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「敦賀通るなら迎撃してあげるよ」と、年越し北海道で一緒に走ったはらちゃんから連絡が

その敦賀まで60km。休憩しながら行きたいから2時間弱はかかるかなー


敦賀まできました。が、どこで合流するか聞いてないぞ(笑)

北海道へ旅立つときに利用した新日本フェリーの敦賀港かな?(違う)
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じゃあ敦賀駅かな(絶対違う)
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もう一度連絡して合流出来ました
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MRDボックス買ったんだね~~~オソロだ!!
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一通り撮影してから屋台ラーメン!
美味しかったです。敦賀を夜に通るときはまた行きたいな
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それから場所を移動して数時間お喋り♪
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どうやら今晩中に岡山へ帰るのは不可能と判断したので、最寄りの快活クラブ(彦根)周辺まで案内してもらいました
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最終日、彦根を出発してすぐのところから雨が降り始めて、西日本では記録的な豪雨となった一日でした。

京都の亀岡と、自宅近くで給油した以外はノンストップだったので画像も特になし。
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往復で2000㎞を越える“就活”でした
家に帰るまでが就活ですから(笑)


おしまい




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by jewel-cub110 | 2017-08-09 18:00 | カブ110 | Comments(4)
2017年 08月 06日

就活で東京に行った時のお話 その1

4月某日、就活で東京に行く必要があったのでカブで行ってきました

新幹線とか、高速バスとか、寝台特急とか。。。そんな手段は知りません(笑)


もう4か月も前の出来事なんで、さらっと書いちゃいましょうか

午前中は授業を受けて、お昼頃学校を出発
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いつものように姫路城の近くを通り
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デカンショ街道をひた走り
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ここで3万kmとなりました
(4か月も前の事なのに、3万km達成の記事まだ書いてないじゃん!!!)
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この頃は山間部など涼しいところではまだ桜が咲いていました
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春休み中には就活で慌ただしくて、桜をのんびり見た記憶がありません
せっかくなので、ゆっくり撮影を楽しみました
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それからは淡々と走り、浜松のいつものネカフェへ
げんこつハンバーグの営業時間内には間に合わなかったのでコンビニ飯(泣)
冬装備を持ってきておいて良かったと思える気温でした。
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2日目

約束の地、道の駅掛川(今年行けなくてごめんよ!)
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行ってみたいところがあったのでR1を逸れてR150へ
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ここです
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とても良い場所でした。

少しばかり海沿いを走り
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それからまたR1に戻り再び寄り道
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「東海道五十三次」にも描かれた“さった”峠です
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JR東海道本線とR1富士由比バイパスが並行して走り、海側から大きくクロスするのが東名高速です

奥っかわには富士山も見える場所なのですが、残念ながら雲に隠れていました
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工事用の線路?
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ここまで来たからには寄らなければならないだろう(笑)
「ツバメヤ」
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「富士カブミーティングは5日前に終わりました。大遅刻です!!!」
と、実行委員長のやつがれさん談。
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1週間経ってないから遅刻ってことでいいよとステッカーを渡してくれましたm(__)m

それとこんな物も。
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富士カブで配ってたカブ乗りさんが居たそうです。面白いね~~

奈良カブ、須川カブフェス、そして十国峠と3種類のカブミーティングの張り紙が
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何故か一番遠い須賀川だけ参加出来ましたね~(笑)
奈良カブの日と十国峠の日は残念ながら都合が悪かったです

「俺営業いくからね~」
みんどこ見ながら待ってていただきありがとうございました(*´▽`*)
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では僕はさわやか行ってきます(≧▽≦)
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2017年初さわやか・げんこつハンバーグ
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やっぱいいね~
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ここから東京行くにはいくつかのルートがあるんだけど、今日は箱根を通りましょう
最近(?)R246ルートや道志道ルートは通った記憶があるので

の前に、また寄り道。
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某アニメの舞台、沼津市の内浦をウロウロ。いわば聖地巡礼です
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某アニメとか言いながら、おもいっきり特定できる画像も上げておきますね(笑)
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もちろん、ドライバーさんに撮影許可いただいています。
撮影で声掛けられることにだいぶ慣れている感じでした(笑)
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その作品の一番メインの舞台である学校です。作品そのまんまだな~

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こちらはその作品のスマホゲームの画面なんですけど、とてもとても似ているのが分かります
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どうやらファンの中にも迷惑な人が居るようで。
マナーを考えられない人は迷惑なばかりか、その作品のファン全体の質を大きく下げてしまいますからね。。。
(これとは別の注意書きもありました)
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ここからはとても綺麗に富士山見れました。
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通学路
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富士山と淡島
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もう一ヶ所聖地巡礼で行きたい場所があったけど、日没したのでまたの機会に
箱根3℃って・・・4月とは思えない気温じゃ
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渋滞してると思ったら、お神輿!?
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用事があるのは東京なんですが、東京は駐輪するのにえらくお金がかかってしまうので埼玉県を目指します(笑)
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日付が変わって0:30
埼玉県は川口市に到着しました。0時以降に到着したかったからいい感じの時間調整でした。
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駐輪料金も1日500円と良心的。(岡山だったら駅前で200円だけどね!)
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2日目おしまい

つづく


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by jewel-cub110 | 2017-08-06 18:00 | カブ110 | Comments(4)