遊んだ人の勝ち! ~大学生カブ乗りの日記~

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2015年 05月 29日

東京旅行 後編

いつぞやの東京旅行の続きです。


3月29日 4日目

この日は青春18旅再開するつもりだったけど予定変更
かめさんは飛行機で帰ってしまったけど、ゆめさんとさくらさんは東京観光するらしいから同行させてもらいました

集合時間まで余裕があったからふらっと散歩
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神田明神(・8・)
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地下鉄銀座線で2人と合流して、浅草へ
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桜が綺麗でした
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おみくじを引いてみるも自分だけ凶orz
願望:叶いにくいでしょう。
病気:危ういでしょう。
失物:出てこないでしょう。
待ち人:現れないでしょう。
新築・引っ越し:悪いでしょう。
旅行:悪いでしょう。
結婚・付き合い:悪いでしょう。

どんな試練なんや(笑)
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東京ソラマチ
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続いて上野公園へ
花見の人たちで賑わっていました。てか人多過ぎでつかれました・・・
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20歳3人で童心にかえってスワンボートに乗り込みます(笑)
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そのあとは雨が降り始めたので喫茶店でおしゃべりしていました。

お別れの時間が来てしまいました
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東京駅にもどって、こんな切符を購入
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そう、3月14日に開業したばかりの北陸新幹線です!
この切符1枚で青春18きっぷ5日分よりもお金かかってしまいますが、せっかく開業したのだから乗ろうってことで

W7系 W10編成 車内は新車の香りがしていました
はくたか577号 金沢行
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富山駅に定刻通りつきました
さっきまで東京にいて、あっという間に北陸まで来れました。自分の中の感覚と違い過ぎて正直いみわかんない
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3月30日 5日目

富山の街が好きなのでのんびり散策します
この時は、まさかGWにカブで来ることになるとは思わなかったけど(笑)
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新富山駅 新幹線乗り入れ駅になったからかなり立派です
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でも新駅舎が供用開始ってことは、自分が思い入れがある旧(仮設)富山駅はおしまい。。。(泣)
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特急街道だったJR北陸本線も、「あいの風とやま鉄道」へ移管されて特急消滅。普通列車も少し不便になったっぽいです
青春18きっぷで行きづらくなったことも自分にとっては辛い
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ま、時代は移り変わるもんです。

再び新幹線で富山-金沢
北陸新幹線、開業から2週間で全線完乗です(笑)
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金沢からは乗りなれた北陸本線・東海道本線・山陽本線でひたすら西へ
JR西お得意の転換クロスシート区間が続きます
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22:19 アパート最寄り駅まで帰ってきました。
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旅とも旅行とも言える5日間でした。カブもいいけれど鉄路も楽しかったです

おしまい


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by jewel-cub110 | 2015-05-29 13:22 | 日常 | Comments(0)
2015年 05月 29日

こけた

こけました。

1週間ほど前、スラロームしてたらハイサイド気味にバランスを崩してずさーっと
一瞬立て直せたと思ったけど次の瞬間にはスライディングしてました

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低速だったのと、ジャケット・プロテクター類装備してたから僕もカブも大した怪我を負わずに済みました
不幸中の幸いです。


さて、カブ直したら8の字とかスラロームとかもっと練習しなきゃ!
転倒しない程度にね(笑)


おしまい




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by jewel-cub110 | 2015-05-29 01:40 | カブ110 | Comments(0)
2015年 05月 22日

クロスカブと丸目カブ110 どっちがいい?

先日実家にちょろっと帰ってきました。カブが3台もあると可笑しいですね(笑)
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さて、今回は父のクロスカブを運転させてもらいますよー
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僕のJA07よりも4万キロほど若いメーター(笑)
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父には僕のカブ110に乗ってもらって2台でワインディングをメインに走ります
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JA07カブ110とクロスカブ、一応別車種だけど特に違和感もなく走り出します。
クロスカブ特有の大柄なポジションは、カブというよりもCB400やCB750の教習車みたいな感じで楽ですね~
ウィンカーとホーンスイッチがこの2台は逆なので、慣れるまで何度か間違えました(笑)
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いつものように高知県越智町で芋けんぴを買って折り返します。
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ここまでおよそ90km。
普段のツーリングだと何ともない距離だけど、この日はえらく疲れました。



なぜかって?それは、クロスカブが面白くなかったから。。。






おそらく一番の原因はこいつ
純正で採用されているCST(チェンシン)タイヤ
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このタイヤはグリップ力が低く、常に滑っているようなそうでないような…といった感じでコーナーリングは楽しめません。バンクさせるのが怖いです。
ごつごつとした乗り心地で快適とも言えません。

なら耐久性があるのか?と言われると他のビジネス向けタイヤほどは無いような気がします
6000㎞強のRタイヤがこんな感じ
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あとは前後サスともダンパーがあまり効いてないのかな?ギャップをこえても一発で収束しません
ってこれは標準のカブ110も似たようなものか。

それと全体的にアンダーステア傾向で、カブ110ほどラインに自由度が無いように思えました。
S字での切り替えしなんかはもっさり重たいです。

逆に言えば、直進安定性はカブとは思えないくらい良いです。ポジションと相まって本当に中型クラスみたい!


続いてはエンジン
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クロスカブのエンジンはJA10E
僕や弟の丸目カブ110に載ってるJA07Eとほぼ同じものだと僕は思っています。

でも、何かがおかしい。

音質がJA07Eのそれとは明らかに違う。そしてうるさい
僕の4万キロ以上走ってヘタってるはずのエンジンよりもメカノイズが大きいのは困るなぁ・・・

あとはクランクケース右側からの「ルールー」のような断続的な異音
チェンジペダルを踏むと静かになるし、場所的にもクラッチからの音で間違いなさそうです


でも、シフトチェンジ自体は実にスムーズに行えるから問題は無いんですよね~
ただ僕のカブからはしない音だから気になる。
(右側の写真撮ってなかったから、反対側の写真でもw)
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不満というか不具合というか、僕がクロスカブに乗って感じたマイナス要素はこんなところですかねー
エンジンはJA07EとJA10Eの違いなのかもしれないし、生産国の違い故かもしれないし、この個体がハズレだったのかもしれないし?

まぁいいか(笑)


とりあえず、乗ってみて楽しい気持ちよりも不満の方が大きかったから、帰りは自分のカブに乗って帰りました。

クロスカブ、悪いバイクではないです。ただ僕の感覚にはマッチしませんでした。
僕のカブは足回りノーマルではないし、FタイヤはバトラックスBT390を履かせてるから比較することがそもそも間違いなのかも。
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そうそう、二次減速比の違いは面白いなと思いました。

クロスカブのスプロケは 14-37 タイヤは2.75-17
JA07カブ110の標準は 14-34     2.50-17
僕のカブはF側を上げて 15-34    2.50-17

(クロスカブのマフラー 本文とは関係ないけど)
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クロスカブと僕のカブを比較すると約14%僕のカブがハイギヤードになってる計算です。
具体的には4速60㎞/hで、クロスカブ約5500rpm・僕のカブ約4800rpm ですね

(僕のカブのマフラー 本文とは(ry )
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登りではギヤ比がクロスしてるクロスカブの方が速かったです
特に、一時停止からの急坂を登坂するシーンでは、あっという間に僕のカブに追いつけたから驚きました。1~2速の加速が抜群ですね。
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巡航からの追い越し加速や下り坂は僕のカブの方が速かったです。
クロスカブはタイヤが太いから、その分のロスが大きいのかなぁと思いました。



総合的にみると、やっぱり僕はJA07カブ110が好きです。
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でもクロスカブの楽しさが分からないのはかなり損をしてると思うから、次回帰省した時も乗りたいと思います。
次は見方を変えてみなくては!
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気になる燃費は、クロスカブ約50km/L・僕のカブ約57km/Lでした。偶然にもギヤ比と同じ14%の差ですね。
走行区間のほとんどがワインディングで、元気いっぱいに走ったからこんなもんでしょう
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ついで?に弟のカブも運転させてもらいました。こちらはさほど違和感なく、僕のカブもノーマルの時はこんな感じだったな~と。
クロスカブとカブ110ノーマルとで比較してもやはり性格は別物ですね。
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3台を比較することが出来て、とても贅沢な1日でした

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おしまい


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by jewel-cub110 | 2015-05-22 00:17 | カブ110 | Comments(2)
2015年 05月 14日

オイル交換

えらいシフトフィールが悪いな~と思ってたのでさっきオイル交換してきました。いつものG2 10w-40です
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前回の交換から1ヶ月ちょいしか経ってないのに廃油は真っ黒。粘度もあまりなかったです。
なんで?と思ったけど、このオイルで3700㎞走ってましたorz

一応3000㎞±を目安にしてるから、GWツーリングから帰ってきて即交換すべきだったみたい・・・

次回交換目安49,000km
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ちょうどこんなタイミングだったから笑っちゃうよねw
これ、45999.95kmです(笑)

おしまい


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by jewel-cub110 | 2015-05-14 01:35 | カブ110 | Comments(0)
2015年 05月 10日

GWツーリングまとめ

5月3日 1日目
11:20 スタート
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国道372号線、良い道でした
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ぞろ目
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高校生の時、部活の全国大会でお世話になった富山国際会議場
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倉敷~富山 541.1km
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5月4日 2日目
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親不知リベンジ
前回(昨年8月)走った時は夜で雨だったからリベンジ。でも今回は降ったりやんだりで合羽着たまま走行orz
次こそ晴れてる時に走りりたいね
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糸魚川まで来たところで方向転換。148号で南下します
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凄く貴重そうなアルファロメオを発見
調べてみると、Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale と言うそうな
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以前うちの父が乗ってたアルファロメオより1つ前の世代っぽいです
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父が乗ってたのは1968年式の Alfa Romeo GT1300Junior(改2000)
いわゆる「段付き」と呼ばれるモデルです
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一度だけ運転させてもらったんだよなぁ。懐かしい・・・
ついでにJMS箱姿のカブも懐かしい・・・
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長野県白馬村
交通量は多いし天気悪かったけど、走ったことのないタイプの道だったから楽しめました
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ここのGSから夜遅くまでずっと雨でした
しかも途中から濃霧で、どこを走ってるのか・どんな道を走ってるのか全く分からない状態が続きました
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静岡県まで下りてきて、やつがれさんのお店「ツバメヤ」に到着
残念ながら営業時間には間に合わず(富山出発の時点で分かってはいたけれど)
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閉店間際のレストランさわやかに滑り込んで「げんこつハンバーグ」デビュー
前から食べてみたかったんだよね~
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富山~浜松 464.2km
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5月5日 3日目
遠方賞を頂いたわけですが、たたでさえ最遠方なのにこれだけ遠回りをしてきたのは我ながらバカだと思う(笑)
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解散後のおしゃべりもいとをかし
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あっ・・・。
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ぽかぽか気持ちよかったからこのコンビニ駐車場で1時間くらいぼーっと休憩
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箱が満タンになったからお土産購入は断念
サイドバッグ持ってるんだから付けておくべきだったかなぁ
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四日市のネカフェにインしてカブミーティングの記事を書く
「これさえあれば、何もいらない。」ネカフェのPCもいらない(笑)
使い慣れないPCを触るのは嫌いなので、自分のサーフェスを持ち運ぶことが多いです。
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浜松~四日市市 210.2km
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5月6日 4日目
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原付のナンバーでぞろ目って珍しいな
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ノブゾーさんから頂いたうなぎサブレを食す
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国道1号線(鈴鹿峠方面)をさけて国道477号線へ
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この選択が大正解でした
鈴鹿スカイライン面白い道です!
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走り屋さんに交じって思う存分往復しました(笑)
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思いのほか鈴鹿スカイランで時間をつかってしまったので、あとは岡山まで寄り道せず帰ります

国道2号線は避けて、帰りも372号
写真は1日目の使いまわしじゃないよ(笑)
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倉敷着 20:30
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四日市~倉敷 359.5km
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計1575km 燃費57.3km/L
バイパスは右車線で時間短縮、ワインディングも2・3速で結構楽しんだのに意外と燃費いいかも
地図はすべて目安だけどこんな感じです。
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ガソリン代+3泊ネカフェ代+エントリー費(昼食込) で1万円くらいで収まりました
やっぱカブはコスパもいいね(笑)

次のロンツーはどこに行こうかなぁ

おしまい


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by jewel-cub110 | 2015-05-10 15:13 | カブ110 | Comments(2)
2015年 05月 06日

カブミーティングin天竜

子どもの日の今日、静岡県浜松市で行われた「カブミーティング大集合in天竜」に参加してきました!
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初参加でなんと「遠方賞」というものを頂きました!ありがとうございますm(_ _)m
地元静岡県やお隣の愛知県からの参加者がほとんどで、自分がぶっちぎりで遠方だったらしくスタッフさんに驚かれてしまいました
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では、簡単に参加レポートまとめておきます。

エントリーしてるカブたち。60台強だったかな?
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非エントリー(出入り自由)なバイクたち
エントリー車両よりも多かったかもしれません
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初代スーパーカブから現行型のJA10やリトルカブまで、ほぼ全世代?のカブを見ることが出来ました
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こうやって50年以上昔の車両が大切にされているのを見ると嬉しくなりますね
(旧カブのことは全然分からないので何とコメントしたらいいものか・・・)
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巨大なドリブンスプロケにマフラーも美しい!
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一部モザイクかけましたが当時のナンバープレートだそうです。貴重なお話を聞くことが出来ました
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自分はJA07型に乗ってるので、やっぱり旧カブよりも現代のインジェクションカブの方が気になるわけです(笑)
じっくり見させてもらいましたよ~
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なんとこのJA07は走行距離500㎞!
ちょうど浜松~倉敷くらいですね(笑)
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カブ以外にも貴重なバイクがたくさん集まっていました
特にDream CB750Four(CB750K)が3台?4台?集まってたのには驚きました。公道走ってる姿なんて滅多にみられないのに、ここだと当たり前のように居ました(笑)
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こんなネタ結構好きです
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ご当地ナンバー可愛いなぁ
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イベント終了後も隣でまったりお喋りしていました
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気動車おやぢさんのピカピカなCD125Tは’93年式 ちなみに僕は’94年生まれ。親近感が湧きますね~
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そんちょさんのクロスカブ 電装の工夫が色々凄いです
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ノブゾーさんのカブ110改 軽二輪化&Fディスクブレーキで見た目のインパクトも大
ご厚意に甘えて試乗させてもらいました
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暁さんのWave125i Helmet-in Waveでも積載をここまで極めると凄い(笑)
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そんなこんなで充実した一日でした
スタッフのみなさん、お話しさせて頂いた皆さんありがとうございました。
次回以降も日程さえあえば参加したいと思います!


今回のイベントに参加して思ったのは、やっぱりカブっていいですね。カブは最高だ!うん。
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現在、三重県四日市市のネカフェにて宿泊中
家に帰るまでがカブミーティングなので(笑)、明日も安全運転で岡山向いて帰ります

おしまい


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by jewel-cub110 | 2015-05-06 01:26 | カブ110 | Comments(2)
2015年 05月 03日

ツーリング行ってきます!

昨日、消耗品交換や各部調整などのメンテを久しぶりに時間かけてやりました。
洗車も久しぶりでしたね~(笑)
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で、これから荷物まとめてツーリングに行ってきます!
とりあえず東へ。特に行きたいところは考えてないから行き当たりばったりに進もうかと思います。

せっかくなので「みんなどこ」久しぶりに起動します。キーワードは”cub"

こんなカブを見かけたら是非声をかけてください!
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もしかしたら5日(火)に浜松あたりに居る・・・かも?
その時の気分と天気次第だから自分でもどうするかよく分からんけど(笑)

それでは行ってきまーす!!


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by jewel-cub110 | 2015-05-03 10:33 | カブ110 | Comments(0)
2015年 05月 02日

ヘルメット購入!

ヘルメットを買いました
Arai の ASTRO PRO SHADE です
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前のヘルメット Quamtum-j はまだ買い替え時期ではないけど、毎日使ってるとそれなりに内装がへたって来ているので・・・
それに部活で友達に貸していたら、彼がクラッシュして外装に傷&ベンチレーションが壊れたからorz
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実際のところ帽体がダメになりそうな事故ではなかったから、外装さえ気にしなければ普通につかえるんだけどねー

ツーリング・サーキット走行(カートと学生F)では新メット、通学では旧メットと使い分けようと思います
新メットは誰にも貸さんぞ(笑)
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サンシェード装備、内装は新素材採用で触り心地良好、エアロフラップカバーにピンロックシートも付属するので、かなりのお買い得モデルだと思います。

しかもArai頭の自分には初めてかぶった瞬間から完全フィットで心地いい!
今後もバイクに乗る間はずっとAraiを使い続けるんだろうな~
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おしまい


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by jewel-cub110 | 2015-05-02 15:45 | 車・バイク関係 | Comments(0)